，CDLK2-20機(jī)封，根據(jù)不同的工況出現(xiàn)了各種各樣的結(jié)構(gòu)
，但無(wú)論哪種結(jié)構(gòu)都由以下四部分組成：一部分是由動(dòng)環(huán)和靜環(huán)組成的密封端面，CHLK8-30機(jī)封
，有時(shí)也稱為摩擦副。
第二部分是由彈性元件為主要零件組成的緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其作用是使密封端面緊密貼合。
第三部分是輔助密封圈，其中有動(dòng)環(huán)和靜環(huán)密封圈。
第四部分是使動(dòng)環(huán)隨軸旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
從機(jī)械密封結(jié)構(gòu)上怎樣少汽蝕的危害?
抽空和汽蝕是工藝條件和介質(zhì)性質(zhì)(如介質(zhì)飽和蒸汽壓及輕組分含量等)決定的，任何密封結(jié)構(gòu)都無(wú)法避免。有人認(rèn)為采用靜止式焊接金屬波紋管式密封可以避免抽空和汽蝕的危害，這是不正確的 。實(shí)質(zhì)仍是對(duì)汽蝕原因不清楚
，單純從靜環(huán)受內(nèi)外靜壓差出發(fā)考慮問(wèn)題而得出的結(jié)論。喪失密封性是水力沖擊或震蕩的結(jié)果
，而絕非靜壓差所致
。焊接金屬波紋管密封既沒(méi)有防抽空能力，也沒(méi)有抗汽蝕的能力
。從密封結(jié)構(gòu)無(wú)法避免汽蝕的產(chǎn)生
，但是可以減少汽蝕對(duì)密封的危害。首先應(yīng)減少摩擦熱的發(fā)生
，熱量出現(xiàn)后要讓其及時(shí)散失
。因此密封面的直徑要盡量減小，寬度要盡量窄選擇的材料要有較好的自潤(rùn)滑性
，摩擦副組對(duì)的摩擦系數(shù)要小
。為防止靜環(huán)離位，應(yīng)將浮動(dòng)型靜環(huán)改為固定型
。
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